Катера на Сулаке — главная причина, по которой многие вообще едут в Дагестан: час на скорости между отвесных стен, по воде такого цвета, что кажется, будто её подкрасили. Садятся на них в основном в селе Зубутли (Казбековский район), километрах в 85 от Махачкалы, полтора часа на машине; бывает и катание по Чиркейскому водохранилищу. Стоит прогулка, по описаниям, от 4000 рублей за лодку на пятерых, а вот что именно ты получишь за эти деньги, зависит от места, сезона и того, с кем договоришься. Ниже всё по порядку.
Почему это так популярно
Сулакский каньон снизу выглядит совсем не так, как сверху. С площадок в Дубках он кажется картиной, а с воды становится залом: стены поднимаются над головой на сотни метров, вода в тени кажется холоднее, а лодка на этом фоне — крошечная. В самой узкой части стены подходят вплотную. К тому же катер — редкий случай, когда дорогое развлечение доступно и без спортивной подготовки, и без снаряжения: сел и поехал.

Откуда отходят катера
Мест несколько, и они дают разные впечатления, поэтому сразу решай, что именно хочешь.
Зубутли — узкий каньон и скорость. Главная точка. Причал стоит внизу, у воды, а спуск к нему идёт по крутому серпантину, по которому, по отзывам, на обычной легковой лучше не соваться: спускаются на джипе или внедорожнике. Отсюда лодки уходят в самую узкую и высокую часть каньона между Миатлинской и Чиркейской ГЭС, и идут на большой скорости. Классическая прогулка — от получаса до часа, по описаниям.
Чиркейское водохранилище — шире и спокойнее. Здесь река превращается в большое озеро, где лодки идут не так тесно и не так быстро. Источники называют этот вариант более безопасным и комфортным: вода глубже, ширина больше. Прогулка обычно занимает от получаса до часа. Подробнее о самом водоёме — в статье про Чиркейское водохранилище.
Другие пристани. Есть ещё причалы возле Ново-Зубутли и у нескольких баз отдыха: оттуда предлагают и коротенькие заезды минут на десять, и часовые маршруты без сложного спуска на джипе. Где именно и что берут, надо смотреть на месте: набор пристаней и условия у них меняются от сезона к сезону.

Как идёт прогулка
Основной маршрут идёт вниз по течению, к плотине Чиркейской ГЭС, до которой от причала около шести километров (точное расстояние зависит от уровня воды). Сначала река широкая, потом стены сдвигаются, и лодка входит в самый узкий участок каньона. По дороге показывают «плачущие скалы»: вода сочится по мху не одной струёй, а множеством тонких струек, будто с потолка пещеры. В солнечную погоду вода у борта бирюзовая, в облачную — тёмно-зелёная, и надо готовиться, что цвет зависит от погоды и сезона (лучше всего, по описаниям, с мая по август).
Обратно, как правило, возвращаются тем же путём; на всё уходит от получаса до часа.


Сколько это стоит
Цены разные, и разброс большой. По описаниям:
- катер на лодку до пяти человек в Зубутли — от 4000 рублей примерно за полчаса;
- отдельная поездка с джипом до причала и обратно вместе с катером — обычно 7000–12000 рублей на компанию в зависимости от сезона и маршрута;
- групповой тур из Махачкалы или Каспийска с катером, обедом и остановками — примерно от 3400 до 5500 рублей с человека, а полноценный день длится около 9–10 часов;
- «премиум»-катер в Зубутли в составе тура стоит ещё около 1200 рублей сверху.
Цены в высокий сезон растут, а в выходные лодок и людей больше. Заранее договаривайся о том, что именно входит: сколько минут, до какого места, есть ли джип и обратный путь. Лучше зафиксировать это словами до посадки, чем спорить на воде.
Вождение: как здесь ездят на воде
Катерами на Сулаке водят так же, как и машинами по дагестанским дорогам, — быстро, уверенно и по собственным правилам. Скорости большие, поворотов в узкой части хватает, и лодка местами идёт под стенами так близко, что захватывает дух. Кому-то именно этого и хочется, кому-то нет. По отзывам, разные капитаны катаются очень по-разному: одни осторожнее, другие лихо разворачиваются у самых скал. Учти это и выбирай сам: если едешь с детьми или боишься воды, прямо скажи, что нужен спокойный темп, и не стесняйся просить сбавить скорость.

Ещё пара вещей, которые стоит знать заранее:
- Жилеты. В организованных турах их выдают всем пассажирам, но при самостоятельной аренде у причала лучше проверить, что жилет есть на каждого, и надеть его до отхода, а не после.
- Дети. По описаниям, детей до 7 лет на борт обычно не берут; уточняй у владельца лодки.
- Погода. В сильный ветер и на волне катера не выходят. Зимой, с декабря по март, прогулки бывают не всегда.
- Документы. Возле Миатлинской ГЭС может быть пост проверки, где просят документы (по одному из источников, нужен оригинал паспорта), и территория иногда закрывается для туристов по соображениям безопасности. Возьми паспорт и уточни перед выездом, открыт ли проезд.
Что ещё можно совместить
Катер удобно сочетать с другими остановками этого узла. Сверху на каньон смотрят с площадок в Дубках, а туда и обратно часто идут пешком по «Сулакской тропе» (два-два с половиной часа в одну сторону). Рядом находится пещерный комплекс «Нохъо» с подвесным мостом, а про сами сёла у каньона — в статье про Зубутли и Миатли.

Практика
- Когда ехать. Лучше всего с мая по август: вода самая яркая, а погода стабильнее. Летом жарко, поэтому катер ставь на утро; в выходные и в разгар сезона бывают очереди.
- Как добраться. От Махачкалы около 85 км, около полутора часов на машине. Дальше нужен внедорожник (или заранее заказанный джип) — спуск к причалу в Зубутли идёт по серпантину. Общественным транспортом до причала не доедешь, поэтому реальные варианты — своя машина, такси или тур с трансфером.
- Сколько времени. Сама прогулка — от получаса до часа. С дорогой из Махачкалы, спуском и обедом получается целый день (9–10 часов в групповом туре).
- Что взять. Ветровку или толстовку (на воде и в тени ветер холодный даже летом), головной убор, солнцезащитные очки, воду, паспорт. Вещи и телефон держи в сумке: брызги залетают, особенно в узкой части.
- Безопасность. Надевай жилет, не вставай во время хода, держись за поручни и не перегружай лодку сверх положенного числа мест, даже если капитан уверяет, что «влезут». Если что-то на борту тебя смущает, лучше отказаться до посадки.




